白小姐四肖必选一肖资料

  • 全國24小時熱線:
  • 0635-7128628
新聞動態 您當前所在位置:首頁 > 輪轂知識 > 新聞動態

車輪上的奧秘

更新時間2019-11-06 09:34:08  點擊次數:240次
As well all know,我們現在車上所用的輪胎叫做子午線輪胎。
何為子午線輪胎呢?從結構上來講:子午線輪胎胎體簾線并排纏繞,另外其胎體頂層有一層鋼絲層。而傳統輪胎(斜交輪胎)胎體簾線交叉纏繞。


205/50 R16 95H 這是一組被大家都所熟知的數字,一般更換輪胎也都是以這組數據做參考。
205表示胎寬
50表示扁平比 胎壁高度占胎寬的百分比
16為16寸輪胎 Tire Size
95為載重系數 loading rating index
H為速度系數 speed rating index
值得指出的是載重系數和速度系數有對應的參照表格。95所對應的載重系數為690kg,也就是說這條輪胎的最高載重能力為690kg;H表示輪胎能承受的最高時速為210km/時。


255表示胎寬;40表示扁平比;R表示子午線輪胎;18表示18寸輪胎;95表示690kg的單輪胎載重極限;W表示輪胎所能承受的最高時速為270km/時。


DOT標記,由此字樣說明該輪胎符合美國交通局的標準規定。
DOT代號,51 42 M846這些表示生產廠、生產規格和生產方式。
4413表示該輪胎為13年第44周生產。一年有52周,心算一下你就可以知道自己的輪胎大致是幾月份生產的了。


圓圈中RSC表示防爆胎,缺氣保用輪胎。
OUTSIDE表示外側,安裝輪胎的時候需要注意,標有該標識輪胎內外側裝反會影響輪胎的抓地力、排水性能。
最左側RADIAL TUBELESS表示子午線、無內胎輪胎。
R1577102 許可證代號的表示方式。
右側E表示許可證代號,ECE成員國的政府部門,E3表示意大利(各數字對因國大家可以自行查找)。小寫的e標志是歐盟委員會依據歐盟條例對成員國所使用的車輛、部件的認證標志。


RUN FLAT表示安全輪胎,也就是我們所說的防爆胎,該輪胎再零胎壓時扎釘不會漏氣或者漏氣非常緩慢(胎壁很硬足以支撐車輛),能夠保持輪胎輪廓,輪圈也能固定再輪轂上。一般來說速度保持在80km/h,不經過非常惡劣路面可以行駛百里以上。
RUN FLAT下方英文、數字表示了輪胎的載重極限和氣壓極限。


這些代表了輪胎的結構層次和材料。胎面:人造纖維、鋼絲、聚酰胺(尼龍)。側壁:人造纖維。


上方大的標識是輪胎的型號,也叫做花紋代號。
下方四個方框的標示分別為:省油、環保、耐磨(也有說是低行駛阻力)、靜音。


左上方的TWI是輪胎磨損極限標記,磨損觸及此標記,那就是要更換輪胎啦。
中間位置的260 AA A是根據美國標準特定的輪胎相對使用壽命、濕地制動能力、高速條件下的抗熱性。 制動能力和抗熱性的最高級別為AAA。
下方一大片的英文,反正小編那半吊子的英文看的是相當的醉,這是一個輪胎的注意事項,大致再說:必須要專業的安裝人員安裝,在胎壓不足的情況下避免快速轉彎減少行駛距離盡快更換……,省略N多字。

以上這些,可以說是一般車輛輪胎上的所有標識了,只要有一定的英文基礎,可以說這些標識、英文都能知道其代表何種意思。

此外輪胎上還有其他一些標示。
安裝標記點,黃色的點是輪胎上的輕點標記,也就是說可以與輪轂上的氣門芯對應安裝,可以使得動平衡達到最佳,需要調整的數值很小。
紅色為輪胎縱向剛性最大位置,一般來說是廠方生產輪胎檢測輪胎是否合格的標準,也可以認作是做動平衡的參考。
對于標記點的實心、空心也是有一定說法,小編并不是這方面的權威,而各廠家的標記也各不相同。很多輪胎由于在生產工藝上可以保證輪胎的勻稱性,故在輪胎上不標記紅點和黃點。


輪胎的的震動值可以通過動平衡矯正,所以一般民用車輛沒有必要去和黃點和紅點較真,當然如果你是處女座另當別論啦。

M+S 冬季使用特殊標記 (泥濘、雪),此外還很很多特殊用途輪胎有特殊標記。
輪胎上的標示小編就講到這里,還有一些為涉及的看看英文也能明白一二。


凸峰:在快速行駛時無內胎輪胎不會從輪圈上壓下來。
ET:這個經常改輪轂經常會提及到的詞。從圖中不難理解ET就是輪轂的縱向中心到輪輻的距離。ET值如果不匹配會導致車輛在轉彎時輪胎蹭內襯或者葉子板。
輪轂和輪胎一樣也有眾多標示:
6 J × 15 H2 7812 S 輪轂上會有類似這樣的一串字母、數字。
6:代表輪轂寬度。
J:輪轂邊緣形式的一種。
×:深槽輪轂。
15:輪轂直徑。
H2:凸峰形式和數量數據。
7812:一種制造標準,此處為德國。
S:對稱形深槽。
此外還有生產地、強度、材料等等類似輪胎的數據。這些標識都在輪轂的外表面,被輪胎遮蓋住了,無法觀察到。


我們可以從輪胎的非正常磨損上判斷一些車輛可能出現的問題。
↓↓↓
1.個別輪胎磨損量較大:可能出現的故障:個別輪不平衡、支撐件彎曲 、懸掛系統異常,車輛行駛時輪速不一致等。

2.輪面有嚴重磨損區域:可能為制動時車輪抱死,ABS無法正常工作。

3.輪胎底層結構沖擊斷裂(可能只能從輪胎內部看見):以較快的速度通過類似小坑路面。

4.胎面不均勻磨損:可能出現的故障有1.不平衡 2.輪胎安裝正確。

5.胎面出現鋸齒狀磨損:可能是由4輪定位調整不當或者懸掛系統位置失常導致。

6.輪胎單側磨損:一般都是四輪定位數據不準確,前束或者傾角不正確。

7.輪胎中部嚴重磨損:輪胎充氣壓力過高。

8.輪胎兩側嚴重磨損:輪胎充氣壓力過低。

當然具體的情況還需要檢查之后才能判斷,這些只是羅列一些經常會出現的狀況。

按照下面的一些建議去使用車輛輪胎。
↓↓↓
1.輪胎充氣最好在輪胎冷卻之后,因為溫度對胎壓的影響還是較大的,沖入氣體要保持氣體的干凈。

2.氣門嘴,在每次充氣前清洗氣門嘴,沙石等污漬會使得氣門嘴老化,久而久之會漏氣,所以氣門嘴帽丟失的同學們趕緊補上吧。

3.經常檢測胎壓,務必使胎壓在規定范圍之內。

4.條件允許的話,使用氮氣給輪胎充氣。很多專業輪胎店和交大的汽車服務商都提供沖氮氣服務。氮氣,受溫度的影響較多,預防爆胎,提高行駛安全,同時還能保持輪壓的持久穩定。

5.經常檢查輪胎是否有鼓包、裂紋、切口、刺穿、和異常磨損。

6.高頻率的使用輪胎,會使得輪胎的老化時間延長,這和雨刮是一樣的,過度的清潔輪胎也會使得輪胎加速老化哦。
(編輯:admini)