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工作原理 Working principle當前位置:首頁 > 工作原理

  正常狀態時,車輪通過氣壓控制著輪胎。

  爆胎時,車輪和輪胎相分離,由于摩擦力不足,車輪不能再繼續控制著輪胎同步旋轉。

  經測試,爆胎后速度達到50公里/小時以上時,車輪開始空轉、打滑。

  該型車輪通過輪輞外輪緣和/或內輪緣上凹凸結構,增大了車輪與輪胎之間的摩擦力,車輪不會空轉、打滑,讓車輪繼續控制輪胎,從而達到與其他三輪同步旋轉的效果。汽車在逐漸減速的過程中,能夠控制好方向,不會發生跑偏或側翻。可以行駛一段距離,將車安全停下來。

  該車輪完全按照國家鋁合金車輪制造規范進行生產。既是一種增加了安全功能設計的普通車輪,又是一種顛覆性的創新技術。